Touring to Lampung

Ide touring tujuan lampung ini di prakarsai oleh kang patri a.k.a chues YVML 049 yaitu awal bulan april dari tanggal 8 – 11 april 2010. dan ini moment yang saya tunggu2 untuk touring menyebrang lautan yaitu dari pulau jawa ke pulau Sumatra. Saya kontak kang patri untuk bisa ikut dalam rombongan ini, akhirnya disetujuilah. Tapi saya harus menuju bekasi dulu, karena strart awal dari rumah kang patri. Walaupun sempat di halang2i oleh pengurus karena saya harus menyiapkan peresmian wilayah cirebon (padahal dari jauh2 persiapan peresmian udah beres :D)

Hari Kamis
tanggal 8 April jam 08.30 WIK saya berangkat dari rumah menuju kediaman kang patri di bekasi lewat jalur pantura. Kuningan menuju bekasi tidak begitu makan banyak waktu, hanya 5 jam perjalanan yang saya tempuh karena saya solo riding dengan kecepatan rata2 80-90 kpj. Dan selama dalam perjalanan lewat pantura mungkin tidak ada yang saya ceritakan, karena hanya track lurus yang saya dapati, walaupun sempat ada yang menyusul dari belakang dan salam tet tot yaitu club vega dari kuningan, dengan mengendarai 1 motor vega dan 1 motor Suzuki satria boncengan, mereka menggunakan jacket clubnya. Saya jalan bareng dengan club vega dari kuningan, tapi karena saya mengejar waktu dan mereka pun hanya low rider, akhirnya saya putuskan untuk meninggalkan mereka dan tancap gas dengan kecepatan 90-100 kpj.

Jam 13.30 WIB saya tiba juga di kediaman rumah kang patri tanpa dijemput cekikik, bro bian menemani saya sambil ngobrol. Karena rencana berangkat yaitu pukul 22.00 wib akhirnya saya numpang istirahat dulu dan tertidur lelap sampe jam 18.00 wib. Tak lama kemudian bro rio akhirnya datang, juga menyusul bro roland, terus bro zefri.

Jam 22.00 WIB kami berangkat dari kediaman kang patri dengan personil Kang Patri YVML 095, Bro Bian #094, Bro Zefri # , Bro Roland #176, Bro Rio,dan sambil janjian ama bro gil, kami ke bengkel Master dulu untuk mengecek kondisi motornya bro zefri. Setelah bro gil datang, kita langsung berangkat menuju pelabuhan merak dengan dikawal oleh bro rio. Sebelumnya bro roland mendapat kabar bahwa kakaknya telah meninggal, akhirnya bro roland tidak jadi ikut berangkat. Dan juga bro jibril dari bogor ikut juga dalam touring rombongan ini, dia telah menunggu di daerah kalibata. Setelah semuanya terkumpul, berangkatlah menuju merak. Bro rio Cuma bisa ngawal sampai tangerang, selebihnya kang patri yang jadi RC. Sampai di merak pukul 03.30 dengan kondisi cuaca hujan dan sempat terjadi accident karena jalan yang berlubang sehingga menyebabkan motornya jatuh dan langsung mati mendadak. Di tuntunlah motor itu menuju kapal ferry dan mencoba untuk memperbaiki motor itu, apa yang terjadi masalahnya sehingga motor tidak bias dihidupkan lagi :cekikik, setelah berkutat bongkar2 akhirnya hidup juga. Sambil menunggu tiba di pelabuhan bakauheni, kamipun istirahat dengan lelap setelah perjalan yang kami tempuh selama kurang lebih 3 jam.

Hari Jumat
Jam 06.00 WIL kapal pun bersender di dermaga bakauheni dan kami pun bersiap-siap untuk menunggang kuda besi lagi. Sempat terjadi trouble lagi motornya, dan terpaksa bongkar2 lagi motor, akhirnya ketemu juga penyakitnya dan ternyata motor mati itu karena pengaruh kontak rahasia. Motor pun beres dan kami pun melanjutkan lagi perjalanan menuju kota tujuan yaitu Bandar lampung.

Jam 10.30 WIL akhirnya kami tiba di tujuan yaitu di rumah saudaranya kang patri, kami pun melepas lelah sambil menunggu sholat jumat. Yang lain sudah langsung pada tepar dan saya sendiri pergi untuk menunaika sholat jumat. Setelah selesai sholat jumat, saya pun meneruskan tidur.

Jam 16.30 kami rolling ke kota dan nongkrong di area hotspot dekat kantor polsek bambu kuning. Dilanjutkan ke alun2 kota lampung dan poto2 di depan bunderan dengan 4 patung gajah. Suasana kota lampung di malam hari yang sangat indah. Karena rencana besok akan menuju tempat wisata way kambas, akhirnya kami balik ke rumah saudaranya kang patri untuk mempersiapkan kondisi pisik si pengendara esok hari.

Hari Sabtu
Jam 09.00 WIL berangkatlah menuju tempat wisata taman nasional way kambas dengan penunjuk jalan yaitu bro eko saudaranya kang patri. Perjalanan menempuh taman nasional way kambas kurang lebih 2 jam melewati kota Metro dengan track jalan yang sangat mulus. Dan akhirnya tiba juga di kawasan taman nasional way kambas, rombongan pun langsung menikmati hidangan makan siang di warung2 sekitar taman nasional way kambas. Keinginan untuk menunggangi gajah lampung akhirnya kesampaian juga dengan biaya hanya Rp.10.000 bisa puter2 walaupun cuma sebentar :cekikik yang penting poto2nya itu loh :D buat dokumentasi. Setelah menikmati suasana taman nasional way kambas, tujuan selanjutnya yaitu pantai merak belantung yang ada di daerah kalianda, 2 jam perjalanan dari arah kota lampung, karena posisi kita berada di jalur selatan, untuk menempuh ke pantai merak harus memakan waktu sekitar kurang lebih 3 jam. Jam 15.00 meninggalkan way kambas. Target untuk menuju ke tempat wisata berikutnya akhirnya di cancel karena kondisi cuaca hujan deras dan terhalang kabut dengan jangkauan sekitar 3 meter. Akhirnya setelah perjalanan wisata dari way kambas tiba juga di rumah, dan langsung istirahat untuk persiapan pulang.

Hari Minggu
Jam 10.00 WIL persiapan pulang menuju pulau jawa dengan dikawal oleh rekan2 dari Vega Lampung. Sebelumnya mampir dulu ke toko oleh2 khas lampung yaitu kripik pisang dengan berbagai rasa yang sangat gurih dan mantabs. Oleh2 pun sudah di packing di sidebag dan box, dan perjalanan pulang pun kembali di lanjut kan. Sampai di pelabuhan Bakauheni sekitar jam 16.00 WIL, langsung beli ticket dan motor pun dinaiki ke kapal. Sambil istirahat di perjalanan, kita menikmati suasana terakhir di pelabuhan bakauheni serta pemandangan laut yang di kelilingi pulau2 kecil.

Jam 20.00 WIB kapal ferry pun bersandar di pelabuhan merak. Langsung tancap gas kembali untuk pulang. Di perjalanan bro jibril dan bro gil untuk pisah rute, sedangkan saya, bro zefri, bro bian dan kang patri pulang dengan tujuan bekasi. Jam 00.00 nyampe juga di rumahnya kang patri, tanpa basa basi langsung gelar karpet dan tepar di rumah kang patri.
Keesokan harinya, Hari senin, saya melanjutkan lagi perjalanan menuju kuningan dengan jalur pantura. Beuh... solo touring lagi ih...

Thanks to :
1. Allah SWT
2. TIM ROBEKS, Kang Patri, Bro Bian, Bro Zefri, Bro Gil
3. Bogorian Bro Djibril
4. Bro Rio yang sudah ngawal sampe wilayah tangerang
4. Vega Lampung yang sudah menjamu kami

Lampu Rem Menyilaukan, Denda Rp 500 Ribu

Banyak pengendara motor dan mobil yang menggunakan aksesoris kendaraan dengan lampu yang menyilaukan. Polisi akan menindak tegas pengendara motor yang menggunakan aksesoris ini.

Biasanya pemilik kendaraan mengganti warna lampu rem belakang dari warna merah menjadi putih atau transparan. Lampu tranparan itu membuat silau dan membahayakan pengendara di belakangnya.

"Polisi menilang dengan denda maksimal Rp. 500 ribu," kata Ajun Komisari Polisi Mujiana, Perwira Siaga, Traffic Management Center (TMC) Polda Metro Jaya, Rabu, 28 April 2010.

Mujiana mengatakan, dalam UU No 22 Tahun 2009 tentang lalu lintas, disebutkan jika kendaraan bermotor dipasangi perlengkapan yang dapat mengganggu keselamatan, yakni bumper tanduk dan lampu menyilaukan melanggar pasal 279 jo 58 dengan denda maksimal Rp 500 ribu.

Mujiana menjelaskan, TMC sering menerima keluhan dari masyarakat perihal pelanggaran tentang lampu motor menyilaukan pengendara di belakangnya.

Kata Mujiana, pabrikan telah mengatur peruntukan lampu sesuai fungsinya, yang mana lampu depan kendaraan terbuat dari mika berwarna bening sehingga memiliki pancaran cahaya yang memecah dan memudar sebagai fungsi pengelihatan jalan ke depan.

Sedangkan lampu belakang memang di design kaca mika berwarna merah dan pancarannya redup sebagai fungsi pertanda kondisi kendaraan melakukan pengereman.

sumber : vivanews.com

Program yang Aman untuk Berselingkuh

VIVAnews - Tidak mau ketahuan selingkuh seperti pegolf kondang Tiger Woods? Sebuah perusahaan teknologi telekomunikasi di Amerika Serikat (AS) punya resep baru bagi mereka yang doyan selingkuh atau "genit-genitan" dengan idaman lain melalui pertukaran pesan lewat ponsel, alias SMS.

Teknologi teranyar itu adalah TigerText. Layaknya adegan di film Mission Impossible, pesan SMS yang telah dikirim ke seseorang bisa langsung lenyap dari memori ponsel dalam hitungan menit atau detik, tergantung selera si pengguna. Pesan itu bahkan bisa lenyap dari ponsel penerima SMS, tentunya setelah dibaca.

Program TigerText sejak pekan lalu, 11 Maret 2010, mulai dipasarkan ke manca negara oleh perusahaan penciptanya, X Sigma Partners. Menurut bos X Sigma Partners, Jeffrey Evans, program TigerText hanya bisa digunakan di ponsel iPhone dan Android.

Lalu mengapa produk itu memakai nama Tiger, apakah ada hubungannya Tiger Woods - yang tengah bermasalah karena main serong dengan sejumlah perempuan? Evans pun meluruskan prasangka itu. "Kami sengaja memakai nama Tiger (macan/harimau), karena macan kan hewan yang susah dilacak," kata Evans.

Begitu diperkenalkan, TigerText mendapat sambutan yang luar biasa. Menurut majalah Time, TigerText diunggah 100.000 kali setiap minggu. Sejak awal Maret, program itu merupakan aplikasi iPhone yang paling populer nomor tiga.

Menurut Evans, aplikasi ciptaan perusahaannya itu bertujuan melindungi privasi pengguna. "Banyak orang kini suka kirim SMS. Tapi terkadang ada pesan-pesan yang mereka kirim bisa menjadi bumerang buat mereka," kata Evans.

Menurut dia, program ini berguna bagi pengguna yang sedang mencari pekerjaan yang lebih baik. Bisa saja suatu ketika yang bersangkutan menjadi lengah dan mengirim SMS kepada temannya mengenai wawancara seleksi rekrutmen yang tengah dia jalani, padahal dia sendiri sedang bekerja di tempat lain.

Motif Evans itu memang sedikit masuk akal. Namun, bagi kalangan pengamat, program itu bisa menjadi alat ampuh bagi mereka yang berselingkuh dengan pria atau wanita lain.

"Program ini membantu mereka untuk berselingkuh namun tidak mau ketahuan," demikian penilaian dari laman harian The Huffington Post.

Tidak hanya itu, "Layanan ini mempermudah Anda untuk serong, mengirim hinaan yang bisa disesali kemudian, atau mengirim pesan ke pembunuh bayaran tanpa khawatir pesan yang Anda telah kirim bisa menyerang balik Anda," tulis seorang bloger di CNET, Chris Matyszczyk.

Coba kalau TigerText sudah muncul sejak awal tahun lalu, mungkin saja perselingkuhan Tiger Woods tidak terungkap.

sumber : vivanews.com

Mulai Sekarang, Bikers Wajib Nyalakan Lampu Siang Hari

Para bikers kembali dianugerahi aturan di jalan raya. Meskipun ini bukan aturan baru, namun dendanya lumayan bila kita melanggarnya. Para pengendara sepeda motor, mulai hari ini wajib menyalakan lampu motornya di siang hari, selain itu harus mengenakan helm standar dan berkendara menggunakan jalur kiri.

Apabila tidak menyalakan lampu depan akan di denda Rp 100 ribu atau kurungan maksimal lima belas hari, sebagaimana yang tercantum dalam Undang Undang No 22
tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ).

Seperti dilansir dari situs resmi Dirlantas Polda Metro Jaya, Kamis (3/12/2009) Pasal 107 ayat (1) pengemudi kendaraan bermotor wajib menyalakan lampu utama kendaraan bermotor yang digunakan di jalan pada malam hari dan pada kondisi tertentu. Lalu, ayat (2) pengemudi sepeda motor selain mematuhi ketentuan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) wajib menyalakan lampu utama pada siang hari.

Sosialisasi kewajiban menyalakan lampu diterapkan di beberapa ruas jalan. Aturan
tersebut berlaku penuh di seluruh jalan Jakarta mulai 2010 mendatang.

Menyalakan lampu di siang hari saat berkendara di jalan bertujuan agar mudah terlihat oleh kendaraan lain, khususnya roda empat dan lebih. Muaranya adalah agar mengurangi tingkat kecelakaan di jalan.

Hari ini, jajaran Dirlantas Polda Metro Jaya akan melakukan kanalisasi, atau peletakan rambu-rambu lalu lintas dan light on di beberapa ruas jalan.

Lampu merah Biak, lampu merah Kesehatan, Jakarta Pusat, lampu merah AHM Honda Sunter, Jakarta Utara, lampu merah wali kota lama, lampu merah Tomang, Jakarta Barat, lampu merah Monalisa, lampu merah CSW Jakarta Selatan, lampu merah Halim lama, lampu merah Kebon Nanas, Jakarta Timur, lampu merah Bundaran Hotel Indonesia (HI), dan lampu merah Bundaran Air Mancur.

sumber : detik.com

Awas hati2 Alat Kelamin anda Menyusut

Berhati-hatilah bagi pria yang masih menjomblo hingga usia 40 tahun-an dan jarang melakukan masturbasi. Alat kelamin yang jarang digunakan untuk aktivitas seks ternyata dapat mengalami penyusutan ukuran.
Memang semakin tua usia seseorang semakin tua pula organ-organ tubuhnya. Hal ini memang alamiah, begitu pula halnya dengan organ paling vital pada tubuh manusia yang akan mengalami penyusutan jika tidak sering-sering digunakan.Seiring dengan bertambahnya usia, fungsi organ pun akan melemah. Otot-otot mulai mengendur, kulit mulai keriput dan tulang semakin rapuh. Tanpa kita sadari, alat vital manusia pun sebenarnya menyusut, bukan hanya karena bertambahnya usia saja, tapi karena jarang digunakan.
“Alat kelamin memang dapat menyusut karena faktor usia, tapi dia juga bisa menyusut kalau tidak pernah atau jarang digunakan,” ujar Dr. Naek L Tobing, seorang pakar seksolog ketika berbincang kepada detikhealth, Kamis (13/8/2009).
“Nggak hanya alat kelamin, semua bagian tubuh manusia akan begitu. Coba lihat saja orang-orang yang sudah tua, kaki dan tangannya jadi mengecil. Begitu juga alat kelamin pria maupun wanita,” ujar Naek.
Seperti pisau yang tidak pernah diasah, lama kelamaan bisa tumpul. Penis pria pun akan semakin mengecil jika tidak difungsikan. “Kalau tidak sering digunakan, ya bisa menyusut juga, walaupun belum tua-tua amat,” ujar Pria lulusan Sex Educator dan Sex Counselor di State University Minessota, Amerika Serikat tersebut.
Pernyataan Naek ini ternyata didukung pula oleh studi yang dimuat dalam Journal of Sexual Medicine. “Sekitar usia 40 tahun, testis ikut menyusut,” ujar Irwin Goldstein, MD, dari Alvarado Hospital, Amerika Serikat, seperti dikutip WebMD, Kamis (13/8/2009).
“Bila pria di usia 30-an saat ereksi ukuran penisnya mencapai 6 inci, di usia 60-70 tahun panjangnya hanya sekitar 5 inci,” ujar Goldstein.
Menurut Goldstein, penyebab mengecilnya penis adalah karena berkurangnya elastisitas lapisan kolagen yang mengelilingi serabut bilik ereksi.
Selain itu, penumpukan deposit lemak yang menyebabkan aliran darah ke penis terhambat adalah salah satu penyebab mengapa penis mengecil atau tampak mengecil, seperti yang dikeluhkan orang-orang obesitas.
Namun menurut Naek, pria-pria lanjut usia yang masih melakukan seks dengan pasangannya akan memiliki penis yang lebih besar ketimbang mereka yang sudah jarang berhubungan intim.
“Coba saja cek pria-pria yang sudah berumur 60 tahun dan jarang melakukan seks dengan istrinya, pasti alat kelaminnya lebih kecil dibanding pria seumuran itu tapi masih melakukan seks,” ujar Naek.

Memang benar, tubuh yang semakin renta akan semakin berkurang kemampuannya dalam melakukan hubungan intim karena hormon testosteron dalam tubuhnya pun semakin menipis. Hal ini mengakibatkan gejala andropause seperti mudah letih, lesu, rambut rontok, libido menurun, penis mengecil, bahkan bisa terjadi impotensi dan masalah sirkulasi darah.

Namun Naek membantah jika seks tidak bisa dinikmati lagi jika sudah tua. “Kata siapa semakin tua nggak bisa melakukan seks lagi? Itu hanya masalah keyakinan diri atau pede saja. Ada juga kok pasangan yang sudah 70 tahun lebih tapi masih senang melakukan seks,” ucapnya.

Oleh karena itu, saran Naek, “Gunakanlah dan nikmatilah setiap kesempatan yang ada untuk melakukan seks dengan istri, atau bagi yang belum berpasangan tidak usah ragu melakukan maturbasi jika sudah tidak tahan.”

“Jangan punya anggapan kebanyakan masturbasi bisa berbahaya, itu nggak bener. Prinsipnya gampang aja, use it or lose it,” ujar Naek. Tapi jika ingin lebih aman, sebaiknya segerakanlah menikah.

APAKAH BENAR...??
http://www.resep.web.id/wp-content/uploads/2009/11/Penis.gif
sumber: Liana Garcia – Inilah.com

Jaga Kondisi buat para Bikers

Motor menjadi moda transportasi murah yang makin banyak digunakan di kota-kota besar untuk menembus kemacetan. Bagi pengendara motor alias bikers sebaiknya berkendaralah dengan baik agar terjaga paru-parunya.

Bukan apa-apa, tingkat polusi udara di beberapa kota besar kini semakin tinggi. Semakin lama di jalanan semakin banyak zat beracun hasil pembuangan kendaraan bermotor yang bisa menimbulkan masalah kesehatan.

Salah satu zat yang paling berbahaya adalah zat karbon monoksida (CO). Jika zat CO yang dihirup dalam jumlah besar atau berlangsung secara terus menerus dapat menimbulkan bahaya kesehatan. Karena hemoglobin yang terdapat di dalam tubuh lebih cenderung menyukai mengikat CO dan bukan oksigen, akibatnya orang bisa saja kekurangan oksigen.

"Efek jangka panjang yang bisa ditimbulkan adalah mudah terkena infeksi seperti sesak napas, terinfeksi kuman TBC atau mikroorganisme lain yang dapat menyerang paru-paru dan juga penyakit PPOK (Penyakit Paru Obstruktif Kronik) ditandai dengan batuk-batuk berdahak yang tak kunjung henti," ujar Prof Dr Faisal Yunus, MD, PhD, FCCP spesialis paru-paru saat dihubungi detikHealth, Senin (15/2/2010).

Sedangkan efek jangka pendek yang sering terasa adalah batuk-batuk, cepat capek, lelah dan mudah mengantuk. Bahaya polusi yang mengancam bikers ini menurut Prof Faisal juga tergantung dari daerah mana yang dilaluinya serta bagaimana orang tersebut menggunakan pelindung untuk dirinya seperti helm dan masker.

"Jika hal ini berlangsung secara terus menerus misalnya setiap hari maka tentu saja dapat menimbulkan efek jangka panjang dalam waktu 20-30 tahun mendatang," ujar dokter yang berpraktik di RS MH Thamrin Jakarta.

Untuk mencegah efek jangka panjang ini, sebaiknya pengendara motor menggunakan pelindung untuk dirinya seperti helm tertutup, menggunakan masker dan jaket serta menjaga daya tahan tubuhnya agar tidak mudah terkena infeksi melalui rajin berolahraga dan mengonsumsi makanan yang sehat.

Jika masalah pelindungnya tidak lengkap dikhawatirkan udara yang sudah terpolusi dan mengandung berbagai partikel karbon berukuran kecil dapat mengiritasi dan masuk melalui saluran napas. Ujung-ujungnya dapat mengurangi fungsi dari paru-paru seseorang. Karenanya jika seseorang tidak melindungi dirinya, maka bisa saja efek jangka panjang tersebut muncul lebih cepat.

Tak heran menurut Prof Faisal banyak kasus pengendara motor yang terinfeksi TBC. Bisa jadi karena alat pelindungnya yang kurang lengkap dan kondisi tubuhnya juga tidak terjaga dengan baik.

"Jika seseorang sudah didagnosis terinfeksi TBC, maka sebaiknya dilakukan pengobatan hingga tuntas minimal selama 6 bulan berturut-turut. Karena jika berhenti di tengah jalan dapat memicu timbulnya MDR-TB (multi drug resistent-tuberkulosis) yang lebih berbahaya," ungkapnya.

Meskipun efek yang ditimbulkan jangka panjang, tapi tak ada salahnya bagi pengendara motor untuk menyayangi organ paru-parunya dengan menggunakan pelindung diri dan menjaga pola hidup yang sehat.

sumber: berita

Orang Gila Ketiga

Di RSJ seorang dokter hendak memeriksa tiga orang gila.

Tiga orang gila itu sedang duduk menunggu si dokter. Tiba-tiba pintu terbuka, dokter masuk, dilihatnya orang gila pertama sedang duduk sambil tersenyum, orang gila kedua sedang jongkok menghadap dinding, dokter pun mencari-cari orang gila ketiga.

Lalu si dokter bertanya pada suster, “Sus, mana orang gila yang ketiga?”

Jawab suster, “Itu loh dok yang asyik baca cerita ini.”

sumber : www.malau.net

Mengasah Kemampuan Diri

Seorang penebang mengasah kapaknya untuk mengumpulkan kayu. Seorang pemburu mengasah pisau dan mengencangkan busur. Seorang penulis meraut pensil. Mereka semua harus memperbarui peralatannya. Mereka itu adalah anda dan saya. Ini adalah prinsip sederhana tentang produktivitas. Tentu, tidak akan banyak pohon yang bisa ditebang oleh kapak yang telah tumpul dan aus. Tidak akan ada buruan yang mampu ditaklukkan oleh busur yang telah renta. Tidak ada sebuah kata bisa tertulis dari pensil yang patah. Maka, apa yang harus kita asah agar tetap meraih kehidupan pribadi dan karier yang penuh dan berlimpah?Anda memiliki sesosok tubuh yang pasti renta terkikis usia. Juga kecerdasan
yang segera tak banyak berarti tertinggal kemajuan jaman. Serta sekepal hati
nurani yang mudah diburamkan oleh debu-debu dunia. Maka tiada yang patut kita rawat selain tubuh agar senantiasa menjadi rumah yang nyaman bagi jiwa. Tiada yang perlu kita asah selain pikiran dan ketrampilan agar selalu dapat digunakan untuk membuka pintu kemakmuran. Serta, tiada yang harus kita pertajam selain hati nurani yang memungkinkan kita mendengar nyanyian kebahagiaan hidup ini.

Sumber : milis indonesia-community

Makna Cinta Ala Bikers

Sengaja saya tulis thread ini dalam rangka Menyambut Valentine's Day di Bulan Februari ini, hanya sekedar mengingatkan sejauh mana kasih sayang rekan" milis ini terhadap pasangannya.


Mari kita lihat Makna Cinta disini dari sudut pandang cara biker tersebut memperlakukan boncengernya.



Yang dimaksud dengan Sang boncenger disini adalah pacar atau istri Sang Biker.



Kita bisa nilai dengan 1 faktor saja, yaitu HELM.



Boncenger diberikan Helm Fullface, berarti Sang Biker sangat perhatian atau bahkan mungkin sangat protektif dengan Sang Boncenger.

Kepeduliannya sangat tinggi demi keselamatannya.



Boncenger diberikan Helm Halface (SNI), berarti Sang Biker cukup perhatian dan mengikuti kaidah peraturan dan ”kasih sayang” sesuai hukum yang ada.



Boncenger diberikan Helm Cetok, :ngamatin hmm...... secara aturan lalin kurang baik,



so... mungkin rasa sayang Sang Biker terhadap pasangannya juga bisa jadi kurang.



Perhatian?, sepertinya hanya ala kadarnya saja





Tidak memberikan Helm pada Boncenger, :mencurigakan Jangan” punya selingkuhan neeh ........:ngacir

Sumber : dikutip dari millis sebelah (yaamaha-vega@yahoogroups.com)

Mau Lancar Berkendara Motor Jarak Jauh, Nih Resepnya

Sebentar lagi masuk musim libur panjang (penggantian tahun). Barangkali Anda berniat melakukan perjalanan jauh dengan mengendarai sepeda motor. Untuk persiapan sepeda motor sudah pernah ditampilkan, kini tinggal bagaimana menjaga kebugaran fisik. Soalnya, berbagai kondisi jalan yang buruk bisa menguras tenaga karena pengendara harus menjaga kestabilan motor dan konsentrasi.

Nah, kebetulan Muhammad Rizqy selaku salah satu peserta dan juga salah seorang di antara 4 pebalap nasional yang mengikuti "Jupiter Amazing Tour 2010 Penjelajahan 500 Jam" memberikan tips menjaga kebugaran fisik ketika menjalani tugas dengan menelusuri tiga etape Jakarta-Bali- Jakarta-Medan.

Inilah langkah-langkahnya.

* Fisik dan stamina harus prima. Suplemen atau vitamin tambahan bisa menjadi bantuan untuk menjaga kebugaran.

* Untuk menjaga kondisi tubuh tetap bugar, perlu istirahat yang cukup. Jika ada waktu jeda, maka manfaatkanlah sebaik mungkin, otak jangan dibebani pikiran, dan hindari gerakan-gerakan yang tak berguna.

* Kondisi kendaraan, terutama performa motor, harus baik. Kalau tidak sempurna, hal itu juga bisa menguras fisik. Makanya, penggantian oli, pemeriksaan air aki, dan kondisi busi perlu diperhatikan dan dilakukan.

* Teknik berkendara bisa memengaruhi kondisi fisik dan stamina. Agar tak cepat lelah, posisi duduk harus benar. Jangan terlalu ke belakang dan juga ke depan. Intinya, perhatikan siku tangan jangan sampai menekuk. Begitu juga dengan posisi lutut. Kemudian, ketika melewati jalan bergelombang, kita harus sigap untuk berdiri agar stabilitas kendaraan terjaga.

* Istirahat. Daya tahan tubuh manusia ada batasnya. Istirahat wajib dilakukan setiap dua jam perjalanan. Jangan dipaksakan sekalipun belum merasa lelah. Tindakan itu memancing risiko kecelakaan.

* Komunikasi isyarat. Dalam touring berombongan, peserta harus paham bahasa isyarat. Semisal, mengangkat tangan tanda kondisi darurat. Menurunkan kaki kiri atau kanan pertanda ada lubang.

* Perlengkapan berkendara. Pakai helm full face yang sudah standar SNI. Pakai sarung tangan, jaket, sepatu menutup mata kaki, dan persiapkan jas hujan model terpisah.

Sumber : kompas.com